陜西聚揚機電設備是一家具有實力的空壓機生產企業(yè)，一直把滿足客戶要求作為企業(yè)經(jīng)營的核心，嚴把質量關口，努力提率是我們的目標。我司堅持不懈，努力為所需群體提供適應市場需求的空壓機。“創(chuàng)新產品種類，嚴格質量控制”，公司遵循著這樣的原則，持續(xù)為客戶提供有口碑的空壓機。

無油空壓機-螺桿式空壓機廠家-螺桿式空氣壓縮機廠家。 陜西聚揚機電設備有限公司成立于2015-04-07，是一家氣動元件各類產品，其中空壓機為公司主導產品。憑借成熟的生產設備及可靠的經(jīng)營管理模式，公司產品以有品質、高價值銷售于陜西、西安，深受所需群體的歡迎。

無油靜音空壓機是功率為1/6 HP，轉速為1450/1700 r.p.m的機器，一般情況之下，也隸屬于無油空壓機。

無油靜音空壓機工作原理:無油靜音空壓機是屬于微型往活塞式壓縮機，電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動。由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。

活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大→氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到大時為止，進氣閥關閉→活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現(xiàn)。

即：活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

整機工作原理：電機運轉，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內, 壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時, 壓力開關感應道壓力后自動關閉,電機停止工作, 同時電磁閥將壓縮機機頭內氣壓排至0。此時空氣開關壓力宣示、儲氣罐內氣體壓力仍為8 Bar，氣體通過球閥排氣驅動連接的設備工作。儲氣罐內氣壓下降至5 Bar時，壓力開關通過感應自動開啟，壓縮機重新開始工作。

無油空壓機-螺桿式空壓機廠家-螺桿式空氣壓縮機廠家。 陜西聚揚機電設備供應的空壓機已實現(xiàn)批發(fā)銷售規(guī)?；??？諌簷C在國內多個工程項目中出現(xiàn)了它的身影，在陜西、西安等地區(qū)收獲一致好評。公司的銷售網(wǎng)絡覆蓋多個省市地區(qū)證明了產品能夠適應國內的氣動元件市場。憑借產品本身的質量優(yōu)勢，和24小時在線咨詢的售后服務贏得了廣大客戶對產品的認可。

高壓空壓機主機系三級壓縮、V型結構型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結構；連桿系整體式；活塞結構為級差式，其中一、二級為整體式，一、三級為組合式；一級和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間采用迷宮槽密封；一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，采用鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結構。

壓縮機主機由電動機通過三角皮帶驅動，主機皮帶輪上裝有大風量冷卻風扇，對壓縮機外表和各發(fā)熱部件進行強制冷卻。壓縮機采用飛濺潤滑，它借助于安裝在連桿大端上的打油針，在曲軸旋轉時激濺曲軸箱內油面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機件得到充分潤滑。本機的潤滑用油推薦N100、N150往復壓縮機油（GB12691-1990），在使用環(huán)境低于5℃時，可選用N68往復壓縮機機油（GB12691-1990）。不同牌號的潤滑油不能混合使用。

離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產出壓縮空氣。

離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時，葉片帶動氣體轉動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設計需要壓力，每臺壓縮機都設有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個缸體組成。

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